瑞风汽车合资MPV“憋屈王”！长超5米标配20T+8AT仅售17万却无人识货

　　指导价16.99万，车长超5米2，2.0T+8AT动力总成，还有倒车影像、雷达、智能座舱等一系列配置，这价格直接杀进国产SUV腹地，合资MPV价格“天塌了”！

　　到底差哪儿了？江淮瑞风品牌20多年历史，造MPV经验不比合资差，但一提到“高端”，老司机们总自动跳戏到别克GL8、丰田赛那。

　　瑞风RF8的2.0T发动机，最大功率186kW，扭矩400N·m，实测高速超车、满载爬坡毫无压力，变速箱换挡丝滑到“上头”。

　　对比同级，库斯途2.0T最大扭矩353N·m，艾力绅混动电机扭矩315N·m，这数据“打脸”不少合资选手。

　　5215mm车长+3090mm轴距，第三排腿部空间790mm，放倒后后备箱直接扩容到2500L，搬家拉货都能当“工具人”。

　　对比别克GL8（5299mm车长）和本田艾力绅（4951mm车长），瑞风RF8尺寸“走路摇头晃脑”，但二排独立座椅、电动侧滑门这些细节，商务接待也不掉链子。

　　智能座舱支持语音控制、远程启动空调，夏天提前降温，冬天暖风伺候，“懒人福音”实锤！但对比库斯途的24项ADAS、艾力绅的Honda CONNECT 3.0，瑞风RF8的智驾功能还是偏基础，L2级辅助驾驶缺失，高速跟车得靠自己。

　　但品牌溢价依旧存在，同价位国产传祺M8配置更卷，库斯途销量不温不火，“车界网红”热度难持久。

　　指导价27.98万起，e：HEV混动油耗6.17L/100km，二排“头等舱”座椅带加热腿托。

　　再加上新能源大势所趋，混动、纯电MPV疯狂内卷，瑞风RF8的燃油身份，多少有些“老咕噜棒子”既视感。